摘要：依托轨道交通衔接的新城组团规划建设脚步也加速迈开，成为惠州城市高质量发展新节点。随着赣深高铁建成通车，广汕高铁、深汕高铁加速推进，惠州全域深度融深融湾。近日，南方日报、南方 记者从惠州市惠东县自然资源局了解到，由该局组织编制的《广汕铁路惠东。...
随着赣深高铁建成通车，广汕高铁、深汕高铁加速推进，惠州全域深度融深融湾。依托轨道交通衔接的新城组团规划建设脚步也加速迈开，成为惠州城市高质量发展新节点。
近日，南方日报、南方+记者从惠州市惠东县自然资源局了解到，由该局组织编制的《广汕铁路惠东南站站区控制性详细规划》（以下简称“规划”）继去年9月公示征求意见后，当前正式获得惠东县政府批复。区域未来将充分发挥广汕铁路惠东南站带动效应，构建“一心一轴四组团”功能格局，打造集居住、商务、旅游集散于一体的惠东县TOD新区核心组团。
TOD新区规模265公顷，构建“一心一轴四组团”功能格局
继厦深高铁开通设站，惠东县域结束没有高铁的历史。当前，随着广汕高铁、深汕高铁的快速推进，惠东县即将实现“一县两站三线”的高铁轨道布局。高规格打造高铁新城也成为了惠东城市高质量发展的有力途径。
关注惠东南站新城片区的范围？规划显示，站区四至范围为：东至庭背山，南至华祝村，西至陈塘村，北至中航维拉庄园，规划总用地面积265.04公顷。
在区域的功能定位和结构上，《规划》将充分发挥轨道交通节点的带动作用，构建集居住、商务、旅游集散于一体的惠东县T00新区核心组团。同时规划打造“一心（综合交通服务中心）一轴（城市功能发展轴）四组团（综合服务组团、高端居住组团、生态宜居组团、城市更新组团）”的功能组团格局。
值得注意的是，该《规划》在人口和用地规划层面的深化则确保新城功能的有序实现。
根据规划内容，惠东南站站区未来规划人口规模约4.02万人。规划建设用地218.03公顷，占宗用地规模的82.3%。其中，城镇建设用地191.40公顷，区域基础设施用地15.84公顷、特殊用地10.79公顷以及47.01公顷的河流水面及乔木林地等非建设用地。
在具体的建设用地功能分布上，218.03公顷规划新城中居住用地、交通运输用地和绿地与开敞空间用地为主导，分别占据64.21公顷、37.45公顷和37.73公顷。此外，公共服务用地（18.34公顷）、商业服务业用地（20.56公顷），以及工矿用地、公用设施、留白用地均有规划，不断完善区域基础设置和公共休闲空间等，构建宜居宜业宜游的新城功能格局。
新区容纳人口规模破4万，构建“三横两纵”主干路网骨架
据《规划》的人口规模（4.02万人），在细化新城用地功能布局的同时，该规划对于未来新城的公共服务设施和道路交通建设上都作出了明确要求，满足区域产业和人口的集聚发展需求。
在备受关注的学校教育等公共服务设施层面，新城片区未来将规划新增1所54班九年一贯制学校、4所15班幼儿园，同时依托现有的学校基础，将现状陈塘小学扩建至48班，山湖海小学扩建至24班，湖海幼儿园扩建至15班。同时新建1处综合体育活动中心、1处肉菜市场。
关注新城的道路交通构建，区域未来将正式构建起“三横两纵”的主干路网骨架。其中，“三横”为规划一路、站前路、南二环路（H4线），“两纵”为站西路、惠东大道，规划道路红线宽度为30-60米。同时还将新增1处公交首末站和1处社会停车场。
不只是区域交通和教育设施有序得到规划完善，依托于37.73公顷面积的规划绿地与开敞空间用地，新城还将构建起“一心（站区景观核心）一环（碧山河、广汕铁路沿线绿地环绕形成的城市绿环）一轴（城市形象展示轴）多廊（规划二路、规划三路、高铁沿线景观通廊）”的绿地系统，有效构建新城片区高品质的绿地休闲体系。
此外在新城的市政设施规划上，规划提出区域的给水工程由鲤鱼岭水厂、大岭给水厂联合供水，规划新增给水加压泵站1处；污水排至平山污水处理厂处理；通过市政管线就近排入碧山河；电力工程近期由德兴变电站供电，远期由鹤仔变电站供电；环卫工程则规划新增1处垃圾转运站。
【记者】张峰
【图片】王昌辉
【作者】 张峰；王昌辉
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
